Fachkräfte für Lagerlogistik und Berufskraftfahrer aus Vietnam: Rechtliche Rahmenbedingungen nach § 24a BeschV
Räder müssen rollen: Erfahren Sie, wie Speditionen und Logistikzentren Fachkräfte für Lagerlogistik und Lkw-Fahrer aus Vietnam nach § 24a BeschV einstellen.
Vom reibungslosen Umschlag in hochautomatisierten Zentrallagern über die just-in-time-Belieferung der Industrie bis zum Transport auf Autobahnen: Die deutsche Logistikwirtschaft ist das Rückgrat der heimischen Wirtschaft. Doch der Mangel an qualifiziertem Personal bedroht zunehmend die Versorgungssicherheit. Nach Angaben des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) fehlen in Deutschland jährlich über 70.000 Berufskraftfahrer, während in den Logistikzentren händeringend Fachkräfte für Lagerlogistik gesucht werden.
Um den akuten Engpass abzufedern, hat der deutsche Gesetzgeber im Rahmen der Beschäftigungsverordnung die Sonderregelung § 24a BeschV (Berufskraftfahrerinnen und Berufskraftfahrer) geschaffen. Diese ermöglicht es Transportunternehmen, Lkw-Fahrern aus Drittstaaten wie Vietnam ein Visum zur Arbeitsaufnahme zu ermöglichen, wenn die Umschreibung der Fahrerlaubnis und der Erwerb der Grundqualifikation in Deutschland strukturiert vorbereitet werden.
Parallel dazu bieten Fachkräfte für Lagerlogistik mit staatlicher Kollegausbildung aus Vietnam eine ideale Verstärkung für Kommissionierung, Flurförderzeuge und Warehouse-Management-Systeme (WMS).
Dieser Fachbeitrag erläutert die rechtlichen Vorgaben nach § 24a BeschV, die Voraussetzungen im Lagerbereich und den Ablauf der betrieblichen Integration.
Der Qualifizierungspfad für Berufskraftfahrer nach § 24a BeschV
Die Einstellung eines ausländischen Kraftfahrers im gewerblichen Güterkraftverkehr (Lkw über 3,5 t zGG) gliedert sich in verbindliche Schritte:
Vier Stufen zur vollen Fahrpraxis in Deutschland: Vom vietnamesischen Lkw-Führerschein über die theoretische und praktische Prüfung bis zur IHK-Fahrerkarte.
| Qualifikationsstufe | Gesetzliche Grundlage | Erforderliche Maßnahmen in Deutschland |
|---|---|---|
| 1. Heimatführerschein | Klasse C / FC in Vietnam | Gültige vietnamesische Fahrerlaubnis für schwere Lkw, mehrjährige Fahrpraxis |
| 2. Visum nach § 24a BeschV | § 24a Abs. 1 BeschV | Vorabzustimmung der Bundesagentur für Arbeit, verbindliches Arbeitsplatzangebot einer Spedition |
| 3. Umschreibung Fahrerlaubnis | Anlage 11 FeV | Theoretische und praktische Prüfung bei TÜV/DEKRA zum Erwerb des EU-Führerscheins C/CE |
| 4. Grundqualifikation (BKrFQG) | Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz | 140 Std. beschleunigte Grundqualifikation und IHK-Prüfung zum Erhalt der Schlüsselzahl 95 |
Offizielle Erläuterungen zur Fahrerlaubnisumschreibung stellt das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) bereit.
Fachkräfte für Lagerlogistik: Mehr als nur Paletten bewegen
Für Logistikzentren, Paketverteilzentren und industrielle Werkslager sind Fachkräfte für Lagerlogistik unverzichtbar. Vietnamesische Absolventen bringen fundierte Kenntnisse mit:
- Dreijährige Ausbildung (Cao đẳng logistics): Fundierte Ausbildung in Tourenplanung, Güterumschlag, Bestandskontrolle, Ladungssicherung und Gefahrgutvorschriften (ADR).
- Flurförderzeuge (Staplerschein): Viele Fachkräfte beherrschen das Führen von Frontstaplern, Schubmaststaplern und Hochregalstaplern aus modernen Distributionszentren in Vietnam.
- Digitale Lagerverwaltung: Sicherer Umgang mit Barcode-Scannern, RFID-Systemen und führenden WMS-Softwarelösungen (z. B. SAP EWM).
Die drei Säulen der betrieblichen Vorbereitung
Damit internationale Fahrer und Lagerfachkräfte rasch einsatzfähig werden, sollten Speditionen folgende Punkte einplanen:
- Kooperation mit einer regionalen Fahrschule: Für Lkw-Fahrer sollte vorab ein Platz in einer Fahrschule reserviert werden, die Erfahrung mit der beschleunigten Grundqualifikation hat.
- Gezieltes Deutschtraining für Logistik: Neben allgemeinem Deutsch B1 vermittelt DMF Talents essenzielle Fachbegriffe: Lieferschein, Frachtbrief (CMR), Laderampe, Hubwagen, Lenk- und Ruhezeiten, Zurrgurt, Palettenstellplatz.
- Flankierende Unterstützung: Organisation einer betriebsnahen Unterkunft und Unterstützung bei der Anmeldung beim Einwohnermeldeamt.
Lenkzeiten (VO EG 561/2006), Ladungssicherung (VDI 2700) und ADR
Sicherheit im Straßenverkehr und im Umschlaglager erfordert die strikte Befolgung europäischer und deutscher Rechtsvorschriften:
- Lenk- und Ruhezeiten nach VO (EG) Nr. 561/2006: Fahrer werden detailliert in den Vorschriften zur maximalen Tageslenkzeit (9 bzw. 10 Stunden), den obligatorischen Lenkzeitunterbrechungen (45 Minuten nach 4,5 Stunden) und den wöchentlichen Ruhezeiten geschult. Die Bedienung des digitalen Fahrtenschreibers (Smart Tacho Version 2) wird praxisnah trainiert.
- Ladungssicherung nach VDI 2700 und § 22 StVO: Ob im Verteilerverkehr oder im Fernverkehr: Die korrekte Sicherung gegen Verrutschen, Umkippen oder Herabfallen ist gesetzliche Pflicht für Fahrer und Verlader (§ 412 HGB). Die Schulungen umfassen Formschluss, Niederzurren, Kopfschlingen sowie den vorschriftsmäßigen Einsatz von Antirutschmatten und Zurrgurten mit intaktem Prüflabel.
- Gefahrgutvorschriften nach ADR / GGVSEB: Fachkräfte für Lagerlogistik kennen die Kennzeichnung von Gefahrgutklassen, das Zusammenladeverbot und die Notfallmaßnahmen bei Havarien.
Bringen Sie Ihre Logistik wieder in Fahrt
Zuverlässige Fahrer und engagierte Lagerprofis aus Vietnam sichern Lieferketten, verhindern Bandstillstände bei Industriekunden und entlasten bestehende Fahrerteams nachhaltig. Durch die strukturierte Begleitung im Anerkennungsprozess nach § 24a BeschV gewinnen Speditionen loyale Fachkräfte für ihre Fahrzeugflotten. Informieren Sie sich über die Möglichkeiten bei DMF Talents zur Fachkräftevermittlung.
Suchen Sie Kraftfahrer nach § 24a BeschV oder Fachkräfte für Lagerlogistik? Teilen Sie uns Ihren Personalbedarf unverbindlich mit, um die Anforderungen Ihrer Touren und Lagerstandorte gemeinsam zu prüfen.
Suchen Sie qualifizierte Fachkräfte oder Auszubildende?
DMF Talents begleitet deutsche Unternehmen bei der passgenauen Auswahl, rechtssicheren FEG-Visabeschleunigung und nachhaltigen betrieblichen Integration von Talenten aus Vietnam.
